Die ikonis­che Diesel­lok soll weg: Mit mehr als 200 Mil­lio­nen Euro fördert das Verkehrsmin­is­teri­um die Umstel­lung auf Zugantriebe auf Strom- oder Wasser­stoff­ba­sis bei der Bahn. Die Tage der Diesel­lok sind angezählt.Die Bun­desregierung will Diesel­loks auf deutschen Schienen zum Aus­lauf­mod­ell machen. Im Rah­men des laufend­en Elek­tri­fizierung­spro­gramms stellt das Verkehrsmin­is­teri­um dazu För­der­mit­tel in Höhe von 227 Mil­lio­nen Euro für alter­na­tive Antriebe bereit.Im Fokus ste­hen Antriebe auf Basis von Bat­te­rien und Wasser­stoff, wie das Min­is­teri­um am Fre­itag in Berlin mit­teilte. Auch der Auf­bau der notwendi­gen Lade- und Tank­in­fra­struk­tur werde unter­stützt. “Um noch umwelt­fre­undlich­er unter­wegs zu sein, set­zen wir die Schiene weit­er unter Strom — und erset­zen Diesel­loks durch saubere Fahrzeuge mit Bat­terie und Brennstof­fzelle”, sagte Verkehrsmin­is­ter Andreas Scheuer (CSU).Mehrere Entwick­lung­spro­jek­te laufen­Ziel des Elek­tri­fizierung­spro­gramms ist, dass bis 2050 alle gefahre­nen Zugk­ilo­me­ter elek­trisch beziehungsweise kli­ma­neu­tral zurück­gelegt wer­den. Dafür sollen 70 Prozent des Schienen­net­zes mit Ober­leitun­gen aus­gerüstet werden.Auf Streck­en ohne Ober­leitun­gen sollen die Züge mit alter­na­tiv­en Antrieben fahren. Das Verkehrsmin­is­teri­um habe bere­its in den ver­gan­genen Jahren mehrere Entwick­lung­spro­jek­te für alter­na­tive Antriebe bei Trieb­wa­gen gefördert, hieß es weiter.