New York: Augenzeugen äußern sich zur Paparazzi-Jagd auf Harry und Meghan
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Beunruhigende News über das royale Paar: Die Polizei ermittelt wegen einer fatalen Verfolgungjagd in New York. Nun haben mehrere Zeugen über den Vorfall gesprochen.Prinz Harry und Herzogin Meghan sind am Dienstag in New York City in eine offenbar fatale Verfolgungsjagd mit Paparazzi geraten. Die Jagd nach Fotos sei sogar “beinahe katastrophal” ausgegangen, so ein Sprecher des Paares. Ein Schock für viele Fans, denn die Berichte erinnern stark an die Todesnacht von Prinzessin Diana.Nun haben mehrere Augenzeugen ihre Versionen des Vorfalls geschildert, darunter auch der Fahrer des Taxis, in dem die Royals kurzzeitig saßen. Sukcharn Singh sagte zur “New York Post”, die sechs Paparazzi seien scheinbar “aus dem Nichts” auf sein Taxi zugekommen. Über den Prinz und die Herzogin sagte er: “Sie schienen nicht so verängstigt zu sein, aber sie sahen nervös aus”.Taxifahrer Singh: “Es war nicht beängstigend”Am Dienstag hatten Prinz Harry und Herzogin Meghan eine Preisverleihung in New York City besucht. Es war ihr erster gemeinsamer Auftritt bei einem Event nach der Krönung von Harrys Vater, Charles III., Anfang Mai. Auch Meghans Mutter, Doria Ragland, war dabei. Das Trio habe zunächst in einem SUV das Event verlassen, gefolgt von der Polizei, wie das Promimagazin “TMZ” erfuhr. Schon da sollen sich die Paparazzi an ihre Fersen geheftet haben. Irgendwann habe der Geländewagen dann angehalten und die Insassen seien in ein Taxi gesprungen.”Sie schienen nette Leute zu sein, aber sie sagten nicht wirklich etwas”, sagte Taxifahrer Singh. Der Bodyguard des Paares habe mehr gesprochen. “Er wirkte wirklich hyperaktiv, aber ich glaube nicht, dass er aus New York kam”, so Singh. “Es war nicht beängstigend, was passiert ist, als ich sie im Taxi hatte, aber ich weiß nicht, was vorher mit ihnen passiert ist”, so Singh.”Es hätte tödlich enden können”Ein Mitglied des Sicherheitsdienstes von Harry und Meghan, Chris Sanchez, wird vom US-Nachrichtensender CNN zu dem Vorfall zitiert. Er glaube, dass die Aktion der Paparazzi die Öffentlichkeit in Gefahr gebracht habe. “Ungefähr ein Dutzend Fahrzeuge, Autos, Motorroller und Fahrräder” hätten das Paar verfolgt. “Es hätte tödlich enden können”, wird Sanchez bei CNN zitiert. So etwas habe er noch nie erlebt. Der Security Guard sagte auch, dass die Paparazzi während des Vorfalls an mehreren Stellen über Bordsteine gefahren seien und rote Ampeln missachtet hätten.Die Schriftstellerin und Fotografin Lieba Nesis, die Zeugin des Geschehens war am Veranstaltungsort war, sagte zur “New York Post”, das Trio sei bei dem hochkarätigen Event “die ganze Nacht den Paparazzi ausgewichen”.”Sie kamen von hinten durch die Hertz-Autovermietung, also wichen sie trotz der Barrikaden und der Polizeipräsenz vorne den Paparazzi aus und gingen durch einen Geheimeingang, so dass viele [Paparazzi] ohne Bilder zurückblieben”, so Nesis. Später, als Harry, Meghan und Doria in ihr Auto stiegen, hätten die Fotografen “aggressiv, aber nicht verrückt” reagiert.Bestätigung durch New Yorker PolizeiEin direktes Statement von Harry und Meghan liegt bislang nicht vor, unklar ist auch, wie es den beiden nach dem Vorfall geht. “Diese unerbittliche Verfolgung, die über zwei Stunden dauerte, führte zu mehreren Beinahe-Zusammenstößen mit anderen Verkehrsteilnehmern, Fußgängern und zwei NYPD-Beamten”, heißt es in dem Statement des Sprechers des Paares. Die New Yorker Polizei (NYPD) ermittelt wegen der “nahezu katastrophalen” Verfolgungsjagd von Prinz Harry und Meghan Markle.Die Berichte wecken Erinnerungen. Harrys Mutter, Prinzessin Diana, hatte früher ebenfalls wiederholt mit hartnäckigen Paparazzi zu kämpfen. Eine Verfolgungsjagd der Fotografen auf sie endete tödlich: In Paris wurde sie im August 1997 im Auto verfolgt – genau wie ihr Sohn am Dienstag. Der Wagen, in dem sie saß, verunglückte schließlich in einem Tunnel. Die Prinzessin starb im Alter von 36 Jahren.
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Property tax commission recommends tweaks as ballot proposal battle heats up A bipartisan group of Colorado policymakers approved nearly a dozen recommendations to soften the pinch of property tax increases Friday, including an “adjustable cap” on future hikes and mechanisms to spread out hefty tax bills. The recommendations approved by […]
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Jedoch startet der kompakte Familienfreund auch schon bei knapp 40.000 Euro. Alle Infos in der Übersicht Tags: suchen suche search tag anzeigen besucherzahl browser design domain finger inhalt jahr karpfen konto liegen materie problem relevanter inhalt schalten spiel tag webseite werbung zugriff Görings Märklin Modelleisenbahn >>> read more
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Ukraine-Krieg – Aktueller Frontverlauf Der Rückzug der ukrainischen Truppen ist wohl weitaus chaotischer verlaufen als bisher angenommen. Dabei könnten laut einem Bericht der “New York Times” Hunderte Soldaten in Kriegsgefangenenschaft geraten sein. Die Zeitung beruft sich dabei auf die Einschätzungen hochrangiger Vertreter westlicher Staaten und mehrerer ukrainischer Soldaten. Eine genaue […]
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Im Kyffhäuserkreis sind wiederholt Katzen von Unbekannten mit grüner Farbe überzogen worden. Die Polizei sucht nach Zeugen. Alle Infos dazu gibt es hier. Und: Wie kann man einem Tier nach einer solchen Attacke helfen? Tags: suchen suche search tag anzeigen besucherzahl browser design domain finger inhalt jahr karpfen konto liegen […]
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BR 01, DRG
(BTTB 2120)
BR 23 1003, DR
(Zeuke 159 / 77,
545 / 77) BR 23 1111, DR
(BTTB 2110)
BR 23, DR
(BTTB, aus "Touristen Express"-Set))
br35_1111
BR 35 1111-0, DR
(BTTB 2110)
br56
BR 56 2719, DR
(BTTB 2230) G 8.2, Nr. 2721, KPEV
(BTTB 2231)
br81_013dr_zeuke_schw_rahmen br81_001rt_rahmen_plast br81_004
BR 81 013, DR
(Zeuke 159 / 51,
545 / 51) BR 81 001, DR
(BTTB 2210)
BR 81 004, DRG
(BTTB 2210)
BR 81 004, DB
(BTTB 2211)
BR 81, DR
vereinfachte Steuerung
(Zeuke 159 / 78)
br86_1615_3 br86_460
BR 86 1615-5, DR
(BTTB 2240) BR 86 460, DRG
(BTTB 2242) BR 86 173, DB
(BTTB 2241) Reihe 455, CSD
(BTTB 2244)
br 92 zeuke br 92_6582 bttb_rt_rahmen br92
BR 92 6582, DR
(Zeuke 545 / 494) BR 92 6582, DR
(BTTB 2220) BR 92 als Privatbahn (BTTB
(BTTB, aus Start-Set) BR 92 als Nord-Belge (BTTB, aus Start-Set)
start_tenderlok_schw.jpg (41542 Byte)
2achsige Tenderlok, schwarz
(BTTB, aus Start-Set) 2achsige Tenderlok, grün
(BTTB, aus Start-Set)
v36_071grau v36_071dr_gn
V 36 071, DR, grau
(Zeuke 545 / 23,
BTTB 2631) V 36 071, DR, grün
(Zeuke 545 / 22)
V 36 021, DR, grün
(BTTB 2630)
BR 103 021-2, DR, grün
(BTTB 2630)
br103gelb.jpg (62757 Byte) v36_265db_rt.jpg (56714 Byte)
BR 103 033-7, DR, gelb
(BTTB 2631) V 36 255, DB, rot
(BTTB 2632) V 36, DB, schwarz
(BTTB) Y 50, SNCF, grün
(BTTB 2634)
zeuke_v75 zeuke_t435
V 75 001, 1. Ausführung
DR, rot
(Zeuke 545 / 53) T 435 001,
1. Ausführung
CSD, blau,
weißes Geländer
(Zeuke 545 / 52)
br107_001_0 t435 t435
BR 107 001-0, DR, rot
(BTTB 2620)
T 435 001, CSD, blau
schwarzes Geländer
(BTTB 2621) T 435 040, CSD, blau
weißes Geländer
(BTTB 2621)
ym32_125
YM 32-205 , SZD, grün
(BTTB 2622) YM 32-125; SZD, grün
(BTTB 2622)
br110 br110_156 gelb br212_176_2db_rt
BR 110 034-7, DR, rot
(BTTB 2540) BR 110 156-7, DR, gelb
(BTTB 2545) BR 211 167-2, DB, blau
(BTTB 2546) BR 212 176-2, DB, rot
(BTTB 2547)
v180_146 br118_114_8
V180 160, DR
rot / elfenbein
(Zeuke 545 / 750) V 180 146, DR
rot / elfenbein
(BTTB 2520) BR 118 146-0, DR
rot / creme
(BTTB 2522) BR 118 114-8, DR
rot / creme
(BTTB 2522)
BR 119 120-4, DR
(BTTB 2521)
br130dr
BR 130 007-8, DR
(BTTB 2640) T 679, CSD
(BTTB 2641)
br221rot br221_137_3blau_beige v200ic_rt_beige_rt
V 200 139, DB
rot / grau
(Zeuke 159 / 76,
545 / 26)
BR 221 139-9, DB
rot / silbergrau
(BTTB 2510)
BR 221 137-5, DB
blau / beige
(BTTB 2511)
BR 221, DB
rot / beige
(BTTB 2512)
v200 cccp v200 silverlines
V 200 "CCCP"
silber / rot
(Zeuke ) V 200 "Silver Lines"
silber / blau
(Zeuke ) V 200
braun
(Zeuke, aus Start-Set) V 200, SJ
braun
(BTTB, aus Start-Set)
t334rt t334 t334dsb
T 334, CSD, rot
(Zeuke 545 / 502) T 334 0508, CSD, blau
(Zeuke 545 / 501) T 334, CSD, grün / weiß
(BTTB 2610) MH, DSB, grün
(Zeuke 545 / 503)
t334gn_elf_start2a
T 334, 2achsig
blau / creme
(Zeuke (, aus Start-Set) T 334, 2achsig
grün / elfenbein
(Zeuke
(BTTB, aus Start-Set)
noab_mav_neu noab_dsb_bttb noab_sncb
M 61 001, MAV, weinrot
(Zeuke 545 / 9,
BTTB 2532) M 61 019, MAV, rot
(BTTB 2532)
My 1125, DSB, weinrot
(Zeuke 545 / 8,
BTTB 2531) R 202 003, SNCB, grün
(BTTB 2533)
start_taigatrommel
2achsige Diesellok
ähnlich DR-BR 120, rot
(BTTB, aus Start-Set) 2achsige Diesellok
ähnlich DR-BR 120, grün
(BTTB, aus Start-Set)
vt2_09_dach_beige
VT 2.09.070
Dach beige
(Zeuke)
Beiwagen VB 02,
Dach beige
(Zeuke)
VT 2.09.070 + VB,
Dach grau
(Zeuke 545 / 1,
BTTB 2810) Beiwagen VB 02,
Dach grau
(Zeuke ,
BTTB 2812)
br171_vb vb171
BR 171 018-5
Dach grau
(BTTB 2810) Beiwagen BR 171 824-6,
Dach grau
(BTTB 2812)
transius_rt_ws_2tlg
SVT "Courier", 2teilig
rot / weiß
(Zeuke) SVT "Courier", 2teilig
weiß / rot
(Zeuke) SVT "Courier", 2teilig
weiß / blau
(Zeuke 545 / 34)
Die Diesel-Schnelltriebwagen Elektro-Triebzug Fahrtrafo
SVT "Intourex", 3teilig
weiß / blau
(Zeuke 545 / 37)
ET "Transitus", 3teilig, weiß / blau
(Zeuke 545 / 35) ET "Transitus", 3teilig, grün / gelb
(Zeuke 545 / 35)
Mittelwagen für "Courier", Transitus", "Intourex";
rot / weiß
(Zeuke) Mittelwagen für "Courier", Transitus", "Intourex";
weiß / blau
(Zeuke) Mittelwagen für "Courier", Transitus", "Intourex"
weiß / rot
(Zeuke) Mittelwagen für "Courier", Transitus", "Intourex"; grün / gelb
(Zeuke)
e11_022dach_beige.jpg (55398 Byte) e11_022rt.jpg (64664 Byte)
E 11 022, DR
grün, Dach beige
(Zeuke 545 / 754)
E 11 015, DR
grün, Dach grau
(Zeuke 545 / 754,
BTTB) E 11 022, DR
rot
(Zeuke / BTTB 2322)
BR 211 018-7, DR
rot
(BTTB 2322)
e42_018
E 42, DR,
grün, Dach beige
(Zeuke 545 / 755) E 42 018, DR
grün, Dach grau
(Zeuke 545 / 755,
BTTB 2321) BR 242 020-6, DR
grün, Dach grau
(BTTB 2321) BR 242 018-2, DR
grün, Dach grau
(BTTB 2321)
E 70 01, DR, braun
(Zeuke / Herr 545 / 25, 545 / 2 / 2)
E 70 01, DR, grün
beschriftet
(Zeuke / Herr 545 / 24) E 70, DR, grün,
unbeschriftet
(Zeuke / Herr) E 70 01, DR, grau
(Zeuke / Herr)
e94zeuke br254_065_6 br194db
E 94 065, DR, grün
(Zeuke 545 / 751) BR 254 065-6, DR, grün
(BTTB 2410) BR 194 178-0, DB, blau
(BTTB 2411) Reihe 1020 020, ÖBB, rot
(BTTB 2412)
br250
BR 250 112-0, DR, bordeauxrot
(BTTB 2330) BR 250 245-8, DR, hellrot
(BTTB 2331)
e499blau_bttb e499g e499 szd
E 499 035, CSD
blau / elfenbein
(Zeuke 545 / 20,
Zeuke 545 / 752 / 1,
BTTB 2312) E 499 035, CSD
grün / elfenbein
(Zeuke 545 / 21,
Zeuke 545 / 752 / 2
BTTB 2311) YC 1-003, SZD, grün
(BTTB 2313)
E 499, SJ, rotorange
(BTTB)
start_e_lok_blau start_e_lok_gn
2achsige E-Lok
CC 7200, SNCF,
blau mit silberner Zierleiste
(BTTB, aus Start-Set) 2achsige E-Lok
CC 7200, SNCF,
blau ohne Zierleiste
(BTTB, aus Start-Set)
2achsige E-Lok
CC 7200, SNCF,
grün
(BTTB, aus Start-Set)
2achsige E-Lok
CC 7200, SNCF,
hellgrau / gelb als NS-Lok
(BTTB, aus Start-Set)
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