FC Bayern: Diese Bayern-Stars legen Einspruch gegen Blitzer ein – zurecht?
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Haben sie nichts Besseres zu tun? Bayern-Stars belasten Justiz und eigene Nerven mit Bußgeldverfahren, statt gleich zu zahlen. Doch daran gibt es nichts zu meckern.So viel Optimismus muss man sich erst mal leisten können: Immerhin sind sie ja eigentlich schon überführt, ein Blitzerfoto oder ein Bluttest haben ziemlich wasserdicht nachgewiesen, was passiert ist: Sie sind gerast oder alkoholisiert gefahren. Trotzdem landen die Fälle von Bayern-Akteuren immer wieder vor Gericht, weil sie Einspruch dagegen einlegen. So auch am Mittwoch, als Verteidiger Benjamin Pavard seinen Führerschein wegen 1,4 Promille am Steuer abgeben musste.So läuft es häufig: Spieler oder Funktionäre werden bestraft, wollen das nicht, müssen letztlich aber doch einlenken und tragen dann auch noch die Kosten des Verfahrens. Und das zu Zeiten, in denen der Deutsche Richterbund stöhnt, dass die Justiz überlastet sei und viele Verfahren zu lange dauern. Da fragen sich viele: Muss das sein? Könnte man der Allgemeinheit nicht einen Gefallen tun und sich die Prozesse sparen? Die Antwort: Ja, das muss sein. Oder zumindest: Es darf sein.Benjamin Pavard in München vor Gericht: Führerschein wegEs waren tatsächlich viele Fälle in den vergangenen Wochen und Monaten: Schon in den Wochen vor Pavards Trunkenheitsfahrt verhandelten Gerichte über Verkehrsdelikte von Sportvorstand Hasan Salihamidžić und Ex-Verteidiger Jérôme Boateng, sie hatten wie Pavard Einspruch gegen den Bescheid eingelegt. Vergangenes Jahr landete ein Fall vor Gericht, weil Lothar Matthäus – immerhin über 300 Mal für die Bayern am Ball – mit Handy im Auto erwischt wurde.Dass Vorstandschef Oliver Kahn zudem wohl wegen Rasens schon mehrfach den Führerschein abgeben musste, Kingsley Coman 2018 eine Luxuskarosse zu Schrott fuhr oder Michael Ballack nach seiner Zeit bei den Bayern mal mit 212 Kilometern pro Stunde geblitzt wurde, passt da ins Bild.Gleichzeitig sind die Gericht so überlastet, dass sie kaum hinterher kommen. Einige Ermittlungsverfahren dauern so lange, dass die bayerische Justiz 15 Häftlinge allein im Jahr 2022 aus der Untersuchungshaft entlassen musste.Wie Bayern-Boss Oliver Kahn trotz Blitzer freigesprochen wurdeDoch selbst wenn diese Zahl zehnmal so hoch wäre und die Geldstrafen für Bayern-Spieler noch bedeutungsloser: Einspruch einzulegen, wenn man sich ungerecht behandelt fühlt oder womöglich nur den kleinsten Restzweifel hat, ist immer in Ordnung und gutes Recht. Sich moralisch darüber zu erheben, dass Menschen den Rechtsweg wählen, kommt einer Vorverurteilung gleich. Gerichte sind da zum Glück weiter.Und den Bayern liefert ein Beispiel aus der Vergangenheit gute Argumente: Ausgerechnet Oliver Kahn war 2009 geblitzt worden, soll 163 Kilometer pro Stunde gefahren sein und damit mehr als doppelt so schnell wie erlaubt – das sind drei Monate Fahrverbot und 600 Euro Strafe. Doch Kahn wurde nicht bestraft, bekam Recht vor Gericht: Nicht er selbst, sondern sein “vorauseilender Lichtreflex” wurde geblitzt. “Vorauseilende Reflexionen lösten die Fotodioden aus”, zitiert der Blog der Berliner Kanzlei Von Rueden die Aussage des Sachverständigen vor Gericht. “Ein physikalisches Wunder”, ordnet der Artikel das Urteil süffisant ein, “denn normalerweise sind Lichtreflexe nicht doppelt so schnell wie der sich bewegende Gegenstand, und sie eilen auch selten voraus.” Und doch zeigt der Fall: Für Kahn lohnte sich ein Einspruch.Was Serge Gnabry mit dem Führerschein von Brazzo zu tun hatIn der Regel standen die Bayern-Profis in ihren Prozessen jedoch schon zu Beginn auf verlorenem Posten. Am Ende trugen Spieler die Kosten für das Verfahren, zahlten ihre Anwälte und mussten Zeit und Energie auf Gerichtsprozesse verwenden. Aber so ist das nun mal in einem Rechtsstaat, zum Glück. Und mit ihrer Zeit, ihren Gedanken und ihrem Geld können die Bayern anfangen, was sie wollen.
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BR 01, DRG
(BTTB 2120)
BR 23 1003, DR
(Zeuke 159 / 77,
545 / 77) BR 23 1111, DR
(BTTB 2110)
BR 23, DR
(BTTB, aus "Touristen Express"-Set))
br35_1111
BR 35 1111-0, DR
(BTTB 2110)
br56
BR 56 2719, DR
(BTTB 2230) G 8.2, Nr. 2721, KPEV
(BTTB 2231)
br81_013dr_zeuke_schw_rahmen br81_001rt_rahmen_plast br81_004
BR 81 013, DR
(Zeuke 159 / 51,
545 / 51) BR 81 001, DR
(BTTB 2210)
BR 81 004, DRG
(BTTB 2210)
BR 81 004, DB
(BTTB 2211)
BR 81, DR
vereinfachte Steuerung
(Zeuke 159 / 78)
br86_1615_3 br86_460
BR 86 1615-5, DR
(BTTB 2240) BR 86 460, DRG
(BTTB 2242) BR 86 173, DB
(BTTB 2241) Reihe 455, CSD
(BTTB 2244)
br 92 zeuke br 92_6582 bttb_rt_rahmen br92
BR 92 6582, DR
(Zeuke 545 / 494) BR 92 6582, DR
(BTTB 2220) BR 92 als Privatbahn (BTTB
(BTTB, aus Start-Set) BR 92 als Nord-Belge (BTTB, aus Start-Set)
start_tenderlok_schw.jpg (41542 Byte)
2achsige Tenderlok, schwarz
(BTTB, aus Start-Set) 2achsige Tenderlok, grün
(BTTB, aus Start-Set)
v36_071grau v36_071dr_gn
V 36 071, DR, grau
(Zeuke 545 / 23,
BTTB 2631) V 36 071, DR, grün
(Zeuke 545 / 22)
V 36 021, DR, grün
(BTTB 2630)
BR 103 021-2, DR, grün
(BTTB 2630)
br103gelb.jpg (62757 Byte) v36_265db_rt.jpg (56714 Byte)
BR 103 033-7, DR, gelb
(BTTB 2631) V 36 255, DB, rot
(BTTB 2632) V 36, DB, schwarz
(BTTB) Y 50, SNCF, grün
(BTTB 2634)
zeuke_v75 zeuke_t435
V 75 001, 1. Ausführung
DR, rot
(Zeuke 545 / 53) T 435 001,
1. Ausführung
CSD, blau,
weißes Geländer
(Zeuke 545 / 52)
br107_001_0 t435 t435
BR 107 001-0, DR, rot
(BTTB 2620)
T 435 001, CSD, blau
schwarzes Geländer
(BTTB 2621) T 435 040, CSD, blau
weißes Geländer
(BTTB 2621)
ym32_125
YM 32-205 , SZD, grün
(BTTB 2622) YM 32-125; SZD, grün
(BTTB 2622)
br110 br110_156 gelb br212_176_2db_rt
BR 110 034-7, DR, rot
(BTTB 2540) BR 110 156-7, DR, gelb
(BTTB 2545) BR 211 167-2, DB, blau
(BTTB 2546) BR 212 176-2, DB, rot
(BTTB 2547)
v180_146 br118_114_8
V180 160, DR
rot / elfenbein
(Zeuke 545 / 750) V 180 146, DR
rot / elfenbein
(BTTB 2520) BR 118 146-0, DR
rot / creme
(BTTB 2522) BR 118 114-8, DR
rot / creme
(BTTB 2522)
BR 119 120-4, DR
(BTTB 2521)
br130dr
BR 130 007-8, DR
(BTTB 2640) T 679, CSD
(BTTB 2641)
br221rot br221_137_3blau_beige v200ic_rt_beige_rt
V 200 139, DB
rot / grau
(Zeuke 159 / 76,
545 / 26)
BR 221 139-9, DB
rot / silbergrau
(BTTB 2510)
BR 221 137-5, DB
blau / beige
(BTTB 2511)
BR 221, DB
rot / beige
(BTTB 2512)
v200 cccp v200 silverlines
V 200 "CCCP"
silber / rot
(Zeuke ) V 200 "Silver Lines"
silber / blau
(Zeuke ) V 200
braun
(Zeuke, aus Start-Set) V 200, SJ
braun
(BTTB, aus Start-Set)
t334rt t334 t334dsb
T 334, CSD, rot
(Zeuke 545 / 502) T 334 0508, CSD, blau
(Zeuke 545 / 501) T 334, CSD, grün / weiß
(BTTB 2610) MH, DSB, grün
(Zeuke 545 / 503)
t334gn_elf_start2a
T 334, 2achsig
blau / creme
(Zeuke (, aus Start-Set) T 334, 2achsig
grün / elfenbein
(Zeuke
(BTTB, aus Start-Set)
noab_mav_neu noab_dsb_bttb noab_sncb
M 61 001, MAV, weinrot
(Zeuke 545 / 9,
BTTB 2532) M 61 019, MAV, rot
(BTTB 2532)
My 1125, DSB, weinrot
(Zeuke 545 / 8,
BTTB 2531) R 202 003, SNCB, grün
(BTTB 2533)
start_taigatrommel
2achsige Diesellok
ähnlich DR-BR 120, rot
(BTTB, aus Start-Set) 2achsige Diesellok
ähnlich DR-BR 120, grün
(BTTB, aus Start-Set)
vt2_09_dach_beige
VT 2.09.070
Dach beige
(Zeuke)
Beiwagen VB 02,
Dach beige
(Zeuke)
VT 2.09.070 + VB,
Dach grau
(Zeuke 545 / 1,
BTTB 2810) Beiwagen VB 02,
Dach grau
(Zeuke ,
BTTB 2812)
br171_vb vb171
BR 171 018-5
Dach grau
(BTTB 2810) Beiwagen BR 171 824-6,
Dach grau
(BTTB 2812)
transius_rt_ws_2tlg
SVT "Courier", 2teilig
rot / weiß
(Zeuke) SVT "Courier", 2teilig
weiß / rot
(Zeuke) SVT "Courier", 2teilig
weiß / blau
(Zeuke 545 / 34)
Die Diesel-Schnelltriebwagen Elektro-Triebzug Fahrtrafo
SVT "Intourex", 3teilig
weiß / blau
(Zeuke 545 / 37)
ET "Transitus", 3teilig, weiß / blau
(Zeuke 545 / 35) ET "Transitus", 3teilig, grün / gelb
(Zeuke 545 / 35)
Mittelwagen für "Courier", Transitus", "Intourex";
rot / weiß
(Zeuke) Mittelwagen für "Courier", Transitus", "Intourex";
weiß / blau
(Zeuke) Mittelwagen für "Courier", Transitus", "Intourex"
weiß / rot
(Zeuke) Mittelwagen für "Courier", Transitus", "Intourex"; grün / gelb
(Zeuke)
e11_022dach_beige.jpg (55398 Byte) e11_022rt.jpg (64664 Byte)
E 11 022, DR
grün, Dach beige
(Zeuke 545 / 754)
E 11 015, DR
grün, Dach grau
(Zeuke 545 / 754,
BTTB) E 11 022, DR
rot
(Zeuke / BTTB 2322)
BR 211 018-7, DR
rot
(BTTB 2322)
e42_018
E 42, DR,
grün, Dach beige
(Zeuke 545 / 755) E 42 018, DR
grün, Dach grau
(Zeuke 545 / 755,
BTTB 2321) BR 242 020-6, DR
grün, Dach grau
(BTTB 2321) BR 242 018-2, DR
grün, Dach grau
(BTTB 2321)
E 70 01, DR, braun
(Zeuke / Herr 545 / 25, 545 / 2 / 2)
E 70 01, DR, grün
beschriftet
(Zeuke / Herr 545 / 24) E 70, DR, grün,
unbeschriftet
(Zeuke / Herr) E 70 01, DR, grau
(Zeuke / Herr)
e94zeuke br254_065_6 br194db
E 94 065, DR, grün
(Zeuke 545 / 751) BR 254 065-6, DR, grün
(BTTB 2410) BR 194 178-0, DB, blau
(BTTB 2411) Reihe 1020 020, ÖBB, rot
(BTTB 2412)
br250
BR 250 112-0, DR, bordeauxrot
(BTTB 2330) BR 250 245-8, DR, hellrot
(BTTB 2331)
e499blau_bttb e499g e499 szd
E 499 035, CSD
blau / elfenbein
(Zeuke 545 / 20,
Zeuke 545 / 752 / 1,
BTTB 2312) E 499 035, CSD
grün / elfenbein
(Zeuke 545 / 21,
Zeuke 545 / 752 / 2
BTTB 2311) YC 1-003, SZD, grün
(BTTB 2313)
E 499, SJ, rotorange
(BTTB)
start_e_lok_blau start_e_lok_gn
2achsige E-Lok
CC 7200, SNCF,
blau mit silberner Zierleiste
(BTTB, aus Start-Set) 2achsige E-Lok
CC 7200, SNCF,
blau ohne Zierleiste
(BTTB, aus Start-Set)
2achsige E-Lok
CC 7200, SNCF,
grün
(BTTB, aus Start-Set)
2achsige E-Lok
CC 7200, SNCF,
hellgrau / gelb als NS-Lok
(BTTB, aus Start-Set)
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